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Cómo sacar a Kafka de una oficina de Extranjería 

Kafka es de esos pocos autores que cuentan con un adjetivo propio para cuando queremos referirnos a situaciones que se plasmaban en sus novelas. La singularidad de sus escenas, sus personajes y sus tramas, aún hoy podemos sufrirlas con frecuencia. Kafkianas son aquellas experiencias absurdas, angustiosas y frustrantes provocadas por el laberinto de, principalmente, la burocracia. En ocasiones, gracias al talento del checo, el adjetivo kafkiano traspasa su propio origen y describe lo absurdo y la frustración como sinónimo.

Existen otros autores, como Maquiavelo, el Marqués de Sade, Sacher Masoch o personajes de la literatura como Rocambole, que también son ejemplos del mismo fenómeno. Es habitual el uso de los adjetivos maquiavélico, sádico, masoquista o rocambolesco sin conocer en profundidad el porqué de la asociación con los autores, sin embargo, tenemos claro su significado.

Sacar cita previa en Extranjería merecería, por sus personajes, por el entramado y por las escenas que cada día ocurren, un lugar entre las novelas de Frank Kafka. ¿Hay un lugar más frustrante para un personaje de autor que el no lugar? La burocracia, como nos enseña el autor en novelas como El proceso, empieza antes incluso de que empiece la burocracia a funcionar, empieza en la red.  

Un ejemplo del malestar causado en Madrid es la concentración la semana pasada frente a las dependencias del área de trabajo.

Antes de poder empezar con el proceso de extranjería que queramos llevar a cabo, ya tenemos un problema, quizá el mayor y el que más problemas provoca. Si soy un extranjero con hijos, como por ejemplo lo es Gustavo y Patricia, venezolanos, en España desde hace 8 años, con un hijo de 6 años, y necesito regularizar mi situación, el sistema no me permite siquiera comenzar con la tramitación. 

“No hay citas disponibles”

Siempre lo mismo. Implacable, kafkiano: absurda y frustrante burocracia.

En Barcelona es un problema desde hace mucho tiempo. Es una de las provincias que mayor atasco sufre y con mayor número de damnificados por el sistema. Pero el problema no es circunstancial ni local, lo sufren la mayoría de ciudades en España. El sistema, en resumen, no da abasto.

Pero, ¿por qué? Y lo más importante, ¿cómo puedo sortear mi suerte? ¿Cómo puedo conseguir esa cita tan preciada y comenzar con la tramitación? Tal y como recogen los medios, el problema se ha puesto tan serio que ya hay quien rentabiliza el problema. Hay casos de 300€. Lo ‘normal’ es sacarle entre 180 y 225€. Pero, ¿cómo funciona? Fácil: poniendo a trabajar a alguien sistemáticamente sacando citas y revendiéndolas luego a esos precios. La clásica reventa.

A día de hoy, hacer esto, comprar la cita a alguien que la revende, es una de las opciones para poder conseguir cita previa. Sirve de ejemplo para explicar la dificultad que tienen los extranjeros que residen en nuestro país para tramitar algún papeleo importante que necesitan para poder seguir residiendo aquí, él o su familia.

La cosa está empeorando, además. Lo que hace poco se describía como un problema, un engorro o un sistema muy lento, hoy es kafkiano. En primer lugar, porque no logra su cometido; en segundo, porque hacer el camino no conduce a ningún sitio; y, tercero, porque está concebido para que falle.

Con este escenario, el caos está servido. Y, lo normal, que se agudice el ingenio. Donde hay un vacío, un problema o una dificultad y solucionarlo se resuelve con personal, el que lo monta como un servicio tiene todas las papeletas para sacarle rentabilidad económica. El problema no es de él, el problema existe, no lo olvidemos, porque el sistema deja que exista.

Muchos son los que apuntan hacia la falta de personal para explicar el origen del problema. Se habla de falta de reemplazantes para cubrir bajas, por ejemplo, de jubilaciones, desde que se inició la crisis.  

¿Qué dice la Administración?

La forma de combatir los problemas generados en Extranjería, principalmente los causados por la preciada Cita Previa, fue colgando carteles con un mensaje que el mismo Kafka elogiaría por la elegancia con la que desplaza el problema hacia los propios solicitantes:

“Todos los meses, en esta Oficina de Extranjería de Madrid, se publican un promedio de 10.500 citas: 3.200 personas al mes que han obtenido cita en el trámite solicitado no han asistido a ella. Si no puede venir, por favor anule su cita en la misma página web en la que lo solicitó. Así, otra persona podrá acudir en su lugar. Muchas gracias por su colaboración”.

Mientras tanto, centenares de solicitantes esperan cruzando los dedos poder conseguir cita previa e iniciar, por fin, la tramitación del papeleo que necesitan.

Si lo consiguen, si es que lograron hacerlo, pagando o con horas perdidas, no habrán hecho más que lo primero dentro de una serie de pasos que, normalmente, demoran años, en muchos casos, más de 3 y 4.

La reventa no ayuda. El sistema no reacciona. A lo mejor, si la cosa no se resuelve y, por el contrario, se agudiza porque aparece más reventa y más frustración ciudadana, se pone lo suficientemente feo todo como para que se plantee solucionarlo.

Eso nunca se sabe. Uno nunca sabe cuándo algo es suficientemente grave o público como para que el sistema lo solucione con medios. Es una cuestión de prioridades. Y las prioridades son un embudo por donde sólo pasan algunas, no siempre las más importantes.  

Más Información https://extranjeriaweb.com/cita-previa/

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MENORCA YA ES CANDIDATA A REGIÓN GASTRONÓMICA EUROPEA 2022 
 

El miércoles 9 de octubre defendió en Bruselas su propuesta a este reconocimiento que otorga el Instituto Internacional de la Gastronomía, la Cultura, las Artes y el Turismo   

Menorca suma… y sigue. A su reconocimiento como Reserva de la Biosfera y su consolidación como ‘isla del deporte’ añade también su firme apuesta por la gastronomía como uno de los platos fuertes de su oferta turística. Y para darle mayor realce a nivel internacional ha presentado su candidatura a Región Gastronómica Europea 2022. Un ilusionante proyecto colectivo que ha unido a la administración pública, entidades y empresas menorquinas para poner en valor todo lo que aporta su cultura culinaria vinculada al territorio y amparada en la sostenibilidad, protección del medio ambiente y paisaje. 

     En el seno del foro ‘Futuros más verdes y saludables’, organizado por el Instituto Internacional de la Gastronomía, la Cultura, las Artes y el Turismo (IGCAT), Menorca ha dado un paso más en su proyección a nivel internacional presentando su candidatura a Región Gastronómica Europea 2022. Un acto celebrado el pasado miércoles, 9 de octubre, en la sala Claridge Events de Bruselas.

     La presidenta del Consell y de la Fundación Fomento del Turismo de Menorca, Susana Mora, fue la encargada de defender la propuesta menorquina poniendo en valor el trabajo realizado en la isla balear en materia de sostenibilidad, protección del medio ambiente y paisaje, promoción de la cultura propia, diversificación económica, de salud y de bienestar social; y, sobre todo, poniendo especial énfasis en el esfuerzo colectivo que hay detrás de este proyecto participado por la administración, entidades y empresas menorquinas.

     “La gastronomía es una de las manifestaciones culturales que mejor definen a un pueblo. Es pur ADN. La nuestra habla de una historia milenaria y de la influencia de otras culturas, de una tierra abierta al mar y de una vida rural activa, habla del respeto por las tradiciones y también del empuje de la creatividad, habla de autenticidad mediterránea, de una manera de hacer y de un modo de vida. Habla, en resumen, de nuestra identidad”, argumentó Susana Mora durante su alocución. Y puso énfasis en señalar que “tenemos un reto por delante: hacer de nuestra gastronomía un activo diferencial y único, con una influencia evidente en la economía, pero también en el entorno, el bienestar y la salud”.

     Completaban la delegación el conseller de Economía y Territorio, Miquel Company; el director insular de Promoción Turística, Jesús Gomila; y el coordinador del Bid Book Menorca. Timeless Flavour, Borja Beneyto ‘Matoses’, que fue el encargado de explicar a los miembros del jurado ‘Las áreas de enfoque de la oferta de Menorca y el programa propuesto para 2022’.

      Matoses, que dijo sentirse “emocionado” de ver la unidad de acción alrededor de la candidatura menorquina, desveló algunas cifras que sorprendieron a los asistentes; como que “un territorio tan pequeño –43 veces menor que Bélgica– tenga más de 300 productores de 20 categorías diferentes de productos y más de 1.800 negocios vinculados al mundo de la restauración”, incluidos los alojamientos hoteleros, bares, restaurantes y negocios de distribución. Todo ello –señaló– pone en evidencia el papel de la gastronomía como “gran piedra angular” de la economía y cultura menorquina.

     La presentación de la candidatura contó también con una degustación de cocina menorquina a cargo de un grupo de profesores y alumnos del IES Maria Àngels Cardona, y la nota musical de Anna Ferrer y Mario Mas.

     Junto a Menorca, también presentó candidatura a Región Gastronómica Europea 2022 la noruega Trondheim-Trondelag. Ambas aspiran a que sus propuestas reciban la aprobación de este instituto sin ánimo de lucro gestado en 2010 y que trabaja desde en 2012 con el objetivo de empoderar a las comunidades locales sobre la importancia de salvaguardar y promover sus recursos alimentarios, culturales, artísticos y sostenibles.

     Estos galardones se conceden anualmente –a un máximo de tres candidaturas– y Menorca es el segundo territorio español que opta a este reconocimiento que ya obtuvo Catalunya en 2016. Otras regiones galardonadas han sido Aarhus (Dinamarca), Lombardía (Italia), North Brabans (Países Bajos), Sibiu (Rumanía) o Kuopio (Finlandia). 

     Más información en www.menorca.es. Y vídeo promocional de la candidatura en https://bit.ly/2AW0Erp

Ribera del Duero: mucho más que vino en la provincia de Burgos

Siendo más de un 74% de la superficie territorio burgalés, la D.O.P. Ribera del Duero presume de contar con atractivos que apelan a los cinco sentidos a su paso por la provincia de Burgos

Hoy en día la aventura del vino a través de la Ribera del Duero abarca diversas experiencias que trascienden el propio interés enológico y gastronómico. La comarca sureña de la provincia de Burgos es hoy, más que nunca, fuente inagotable de recursos que abren el mundo vinícola a otros campos sensoriales.

En los últimos tiempos, localidades como Moradillo de Roa se han convertido en uno de los baluartes imprescindibles a la hora de descubrir los orígenes de uno de los mayores atractivos de la provincia, situándose a la altura de Aranda de Duero en cuanto a pasos imprescindibles dentro de la Ruta del Vino Ribera.

Trascendiendo el mundo del vino e invitando a descubrir al máximo las posibilidades del olfato, el Museo de los Aromas de Santa Cruz de la Salceda es otro de los atractivos más demandados de la Ribera del Duero.

Un pueblo volcado en recuperar sus orígenes

Conocido como el Pueblo de las Bodegas, Moradillo de Roa se convertía durante la última edición de FITUR (Feria Internacional del Turismo) en todo un reclamo para los visitantes a la feria. Sus más de 150 bodegas y lagares que dan forma a esta localidad se convertían en el mejor patrimonio a la hora de mostrar el esfuerzo de todo un pueblo por recuperar sus originarias instalaciones vitivinícolas.

Bajo la denominación de El Cotarro, este proyecto de concienciación y mantenimiento de sus bodegas es hoy Premio a la Mejor Iniciativa Turística de España, por poner en valor el patrimonio del que ha vivido un pueblo a lo largo de su historia.

Sus galerías subterráneas, que año a año atraen hasta Moradillo de Roa a visitantes de toda España, son hoy un importante atractivo patrimonial que desde la Asociación Española de Ciudades del Vino (ACEVIN) han querido reconocer como gran valor añadido.

Gracias a este proyecto de recuperación, muchas de estas bodegas bajo tierra siguen guardando hoy el vino D.O.P. Ribera del Duero, a 15 metros de profundidad. El subsuelo de Moradillo de Roa fue construido por los antepasados de los vecinos que hoy han luchado para conservar este conjunto patrimonial.

Lagares muchos de ellos que datan del siglo XVIII y que hoy siguen guardando barricas de roble de dicha época. Buena parte de estas instalaciones todavía son hoy lugar de reunión para degustar las especialidades de la zona, como el lechazo, la morcilla o el queso.

Un tesoro patrimonial y cultural por el que sus vecinos seguirán luchando por traspasar su valor de generación en generación.

Santa Cruz de la Salceda, santuario de los aromas a nivel europeo

A poco más de veinte kilómetros se encuentra el primer y único museo en Europa dedicado al olfato. Una amplia carta en torno a este sentido que despierta multitud de recuerdos gracias a sus mezclas aromáticas.

El año pasado el Museo de los Aromas de Santa Cruz de la Salceda celebraba su primer aniversario sumando dos audio - guías en torno al vino. Una incorporación a una completa muestra de aromas que recorren sensaciones como las especias, las plantas silvestres, el café, los cítricos o las múltiples variedades del aceite.

Multitud de alambiques dan vida a este completo listado de olores a través del fuego, que posteriormente se almacenan en tarros que reciben al visitante invitándole a jugar y a aprender.

Un lugar que a los constantes guiños al olfato suma también pinceladas artísticas, de todos aquellos nombres que han querido rendir homenaje a este sentido a través de la vista o el tacto.

Provincia de Burgos, Origen y Destino
Las palabras origen y destino que aparecen en el eslogan turístico de la provincia de Burgos llevan implícitas una serie de connotaciones. Burgos es origen de la lengua castellana, del primer hombre europeo, cuna de leyendas, cruce de caminos, así como punto de partida de relevantes hechos históricos que han dejado un legado cultural, arquitectónico, artístico y etnográfico. A su vez, Burgos es destino para todos aquellos que buscan un viaje lleno de sensaciones, donde el patrimonio, la naturaleza, la gastronomía, la cultura y la historia van de la mano. www.turismoburgos.org

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Air Nostrum, premio mejor aerolínea regional europea

Carlos Bertomeu, con el premio recibido anoche a la mejor aerolínea regional europea.

La European Regions Airline Association distingue a la compañía española con su galardón de oro por “su actuación estratégica y su condición de referente en el sector”  

VALENCIA, 10 DE OCTUBRE DE 2019

Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, ha sido galardonada como aerolínea del año en la categoría oro por la European Regions Airline Association (ERA), la mayor agrupación de la industria aeronáutica continental en el ámbito de la operación regional.

La proclamación de ganadores tuvo lugar anoche en la gala celebrada con motivo de la asamblea general de la ERA, que este año reúne a más de cuatrocientos invitados de todo el sector en la localidad francesa de Juan Les Pins, en las proximidades de Niza.

“En la familia Air Nostrum estamos muy orgullosos de recibir este premio porque supone un reconocimiento para las 1.500 personas que formamos Air Nostrum, además de para todos los que tienen relaciones comerciales con nosotros: fabricantes, arrendadores de aeronaves, financiadores, empresas técnicas y de servicios, de mantenimiento, clientes, etcétera. Somos una gran familia”, comentó Carlos Bertomeu, presidente de la compañía al recibir el galardón.

Con el premio oro a Air Nostrum, se distingue a “una aerolínea excepcional e impresionante que en medio de una dura crisis se ha transformado en una estrella rutilante”, según se explica en la justificación del galardón.

El jurado, formado por presidentes de compañías, expertos del sector y analistas internacionales, destacó la “capacidad de supervivencia” de la compañía y subrayó que hay que felicitarse “por su actuación estratégica y su condición de referente en el sector”, con los que ha conseguido “un impresionante crecimiento significativo en todas las áreas clave de la actividad”.

Carlos Bertomeu en su breve intervención aseguró que en Air Nostrum se mantiene la misma ilusión que en los comienzos y que la compañía está evolucionando para continuar cien años más: “Sabemos que lo que ahora nos corresponde es seguir trabajando para ser cada vez más más eficientes en costes, pero igual de exquisitos en calidad, y vamos a participar activamente en el proceso de consolidación del sector que sin duda tiene que producirse porque la economía de escala y el tamaño son ya de las pocas palancas que nos quedan a las aerolíneas regionales para seguir ganando eficiencia.”

Compañía líder

Con 74.779 vuelos y más de 4.724.500 de pasajeros anuales, Air Nostrum es la compañía líder de la aviación regional en España y una de las mayores aerolíneas europeas de su clase. Opera para el Grupo Iberia bajo la marca Iberia Regional Air Nostrum, factura más de 500 millones de euros y cuenta con más de 1.400 empleados.

ERA (European Regions Airline Association) es la asociación comercial que representa a la industria europea del transporte aéreo y representa a 51 aerolíneas y 156 proveedores de servicios, incluidos fabricantes de fuselajes y motores, aeropuertos y proveedores de servicios de toda Europa y de todo el espectro de la industria aeronáutica.

El Salón Náutico de Barcelona 2019 presenta grandes novedades y primicias mundiales

La 58ena edición del Salón Náutico de Barcelona, ​​que tendrá lugar del 9 al 13 de octubre, contará con 290 expositores y más de 700 embarcaciones, de las cuales 180 en agua.

Las principales firmas del sector náutico a nivel mundial apuestan por el Salón Náutico Internacional de Barcelona para dar a conocer sus últimas novedades y primicias. Así, la 58ena edición del certamen organizado por Fira de Barcelona con la colaboración de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) reunirá en la flota más innovadora tanto en el ámbito de las embarcaciones a vela como a las de motor , consolidando el salón como el evento líder del sector náutico español y uno de los más importantes de Europa.

De este modo, el Salón Náutico Internacional de Barcelona contará, de nuevo, con una muestra muy representativa de las empresas líderes, algunas de ellas nuevas en el certamen barcelonés, que presentarán varias novedades mundiales con diseños que, en el ámbito de la vela, optan al prestigioso premio European Boat of the Year. Así, el astillero Benet expondrá sus dos grandes novedades de esta temporada 2019: el First Yacht 53 y el Oceanis 30.1. JBoats presentará el J / 99 mientras que Dehler dará a conocer su monotipo Dehler 30 OD. Amel lanza al mercado su Amel 60 y RM su modelo RM 1180.

En la categoría de catamaranes, Fountaine Pajot presenta el Fountaine Pajot 45 y Bavaria, el Nautitech 46 Open y el Bavaria 45 C. Por su parte, Lagoon presenta su novedad para este año, el Lagoon 46 y Bénéteau, dos modelos de la su nueva gama, los Excess 12 y Excess 15. Neel presenta el Neel 65 Evolution, que se podrá ver por primera vez en Barcelona igual que Leopard lo hará con su Leopard 45.

En cuanto a las embarcaciones a motor, los muelles del Puerto Viejo contarán como grandes atractivos con el Absolute Navetta 58, el Austin Parker 42 Walk Around, el Azimut Atlantis 45, el Bali 4.3 MY, las Bénéteau Swift Trawler 41 , Bénéteau Flyer 7 Sun Deck, Bénéteau Flyer 7 Space Deck, Bénéteau GT 36 y Bénéteau GT 32, las Cranchi T36 y Cranchi Endurance 30, la De Antonio 42, el Filippetti S55, la Fjord 38 xpress, la Fountaine Pajot 40 MY, las Invictus 320 GT y Invictus GT 280 S, las Jenneau Merry Fisher 695 Serie 2, las Karnic SL 800, Karnic SL 601 y Karnic SL 652, el Lagoon Sixty 7, el Menorquín 34 HT, las Montecarlo 52, Montecarlo MYC 66 y Montecarlo MYC 76, las Nimbus T11 y Nimbus W9, la Nuva M8, la Pardo 38, la Prestige 420, la Parker 850, las Quicksilver 905 Weekend, Quicksilver Activ 555 Bowrider, Quicksilver Activ 605 Cruiser,Quicksilver Activ 675 Bowrider, las Rodman 1090 Evolution y Rodman 33 Offshore, la Windy SR 44 Blackhawk y las Sealine C330v y Sealine C390.

En el segmento de las neumáticas y las semi-rígidas, destacan las Bombard 500 Explorer, la BSC Ocean Sport, varios modelos de Capelli, las Sacos o las míticas Zodiac.

Asimismo, el salón presentará equipos de a bordo integrados como los desarrollados por Raymarine, Garmin o Furuno, las apps ofrecidas por fabricantes de motores como Volvo, Yanmar, Yamaha o Mercury Mercruiser, sistemas de estabilizadores para fondear como los de Quick o Seakeeper, los sistemas de autotrimat de Humphree y ZeepWake o los sistemas de atraque con joystick de Bénéteau, Jenneau, Yamaha o Mercury.

Bautizos de mar gratuitos y barcos eléctricos en el 58 Salón Nautico

Por Ferran Martínez-Aira

Aprovechando la celebración de la 58 edición del Salón Nautico, ayer salí a navegar en dos embarcaciones que representan por un lado, el romanticismo de la vela ligera con las barcas tradicionales que la Federació Catalana per la Cultura y el Patrimoni Marítim i Fluvial pone gratuitamente a disposición de todos los visitantes (embarcadero detrás del Maremagnum) y por el otro, el presente inmediato con los barcos eléctricos que comercializa en España la empresa Volta y que cuando los pruebas constituye toda una tentación para los amantes de la navegación, disfrutando ese placer cuando la brisa del mar te acaricia silenciosamente surcando las olas.

Cada año te quedas más sorprendido con las últimas novedades y primicias que fuimos descubriendo en el Port Vell, por la mañana acompañados por el barco eléctrico de Xavier Bertrán (Volta) y por la tarde a bordo de La Peregrina de Josep Inglada, ahora ilusionado con el nuevo proyecto de otra barca tradicional: La Francisca.

Fiestas del Pilar, entre el 5 y el 13 de octubre 2019

¡No queda nada para las Fiestas del Pilar 2019!

https://www.zaragoza.es/sede/portal/cultura/fiestas-pilar/

Los hoteles más peculiares de Latino América.

Israel, más allá de Jerusalén y Tel Aviv II

Las dos principales ciudades de Israel, Jerusalén y Tel Aviv, se encuentran separadas por 60 kilómetros de distancia, apenas a una hora en coche. Sin embargo, las diferencias entre ambas son profundas y elocuentes. Como si fueran dos hermanas educadas bajo una moral distinta y tuvieran mentalidades casi opuestas.

Conquistada y reconquistada cincuenta veces a lo largo de sus 3.000 años de historia, Jerusalén, con 850.000 habitantes, es hermética y espiritual. Un faro religioso que atrae a devotos de medio mundo. Tras las murallas de su Ciudad Vieja, con mercados que huelen a incienso y a especias, conviven en tenso equilibrio judíos, musulmanes, cristianos y armenios.

Frente a la “ciudad sagrada”, Tel Aviv (430.000 habitantes), fundada oficialmente en 1909, se muestra desenfadada, cosmopolita y liberal. Bañada por el Mediterráneo, cuyas aguas rompen en el milenario puerto de Jaffa, en sus playas hay sitio para judíos ultraortodoxos, familias numerosas y gays.

Conocida por su arquitectura Bauhaus de los años 30, el lema de esta ciudad que nunca duerme es “vive y deja vivir”. La vida bulle en sus restaurantes, discotecas y centros comerciales. Es un vivero de ‘startups’ . Tan cerca y a la vez tan lejos, merece la pena observar las dos caras de la misma moneda para descubrir los contrastes de Israel, un pequeño país cargado de promesas.

Jesús Buitrago

Periodista apasionado de los viajes, con miles de kilómetros de experiencia a sus espaldas tras recorrerse los 5 continentes y más de 100 países.