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Un 23 de enero de 1989 fallecía el pintor español Salvador Dalí Salvador Dalí - Biografía   Capitales Europeas de la Cultura 2020 “Gracias a su título de Capital Europea de la Cultura, Rijeka y Galway aprovecharán todo el potencial de la cultura para enriquecer nuestra experiencia de vida y acercar a nuestras comunidades”, declaró la Vicepresidenta de Promoción de vida europea Margaritis Schinas.   Detectado en China Sanidad está elaborando un protocolo de actuación ante sospechas de casos del nuevo coronavirus en España El Centro de Coordinación de Alertas y Emergencias Sanitarias mantiene informada a la red de Alertas, dependiente del Ministerio de Sanidad, está elaborando un protocolo de actuación ante la aparición de posibles casos sospechosos en España de neumonía por nuevo coronavirus (2019-nCoV) originado en Wuhan (China). Leer más [+]

Patinetes eléctricos: el transporte de moda en 2020

Puntronic.com da las causas del por qué de este boom y que debemos saber de la actual normativa

El patinete eléctrico se ha convertido en el transporte de moda en muchas de las ciudades españolas, desde hace dos años su número no ha hecho más que crecer, ya son más de 25.000 y parece que no es una moda pasajera, si no que han llegado para quedarse.

Según un estudio reciente de la empresa líder en venta de electrodomésticos online www.puntronic.com, un 20 % de los españoles ya han probado uno y de ellos un 85 % lo seguirán utilizando y un 58 % se están planteando comprarse uno. En el 2019 su venta ha aumentado un 500 % con respecto al año anterior y han sido uno de los regalos estrellas estas Navidades. Pero, ¿cuáles son las razones por las que estos nuevos vehículos están teniendo tanto éxito?

Precio
El precio de los patinetes eléctricos, como pasa con todo, varía dependiendo del modelo y la marca que se elija, pero rondan entre los 250 y los 600 euros, un precio mucho menor a la mayoría de los transportes alternativos como son los coches, las motos, los segways o las bicicletas eléctricas.

Ahorro y autonomía
Una de las ventajas principales es que no es necesario pagar estacionamientos o parkings, ni tener plaza de garaje en casa o en el trabajo y su mantenimiento es muy reducido. Su batería, que se carga como un móvil, en entre 4 y 6 horas, permite recorrer aproximadamente unos 25 kilómetros, lo que viene siendo unas dos horas y cuarto de uso continuo. Por lo que, si uno la recarga tres veces a la semana su coste sería de unos cinco euros al mes. Al igual que con el precio la autonomía de las baterías depende de los modelos y de cómo está avanzando la tecnología, creándose cada vez modelos que duran más tiempo. Y si uno se queda sin batería ¡Se carga en cualquier enchufe!

Transporte ecológico
Al ser eléctricos no producen ningún tipo de contaminación, por lo que son 100% sostenibles y ecológicos.

Peso y tamaño
Los patinetes suelen ser plegables y su peso oscila entre los 7 y los 15 kilogramos por lo que se pueden cargar con facilidad y guardar en prácticamente cualquier sitio tanto en casa, como en el trabajo al ocupar muy poco espacio.

Velocidad
Estos vehículos, aunque dependiendo del modelo, pueden llegar a alcanzar los 50 kilómetros por hora, lo normal es que tengan una velocidad de entre 10 y 30 Kilómetros hora.

Tráfico
Los patinetes eléctricos son ideales cuando el tráfico es denso o en caso de atascos ya que pueden sortear los vehículos además de poder utilizar los carriles bici.

Comodidad
No solo la comodidad de ahorrarse los atascos, poder llevarlos a cualquier sitio, su autonomía o la facilidad para cargarlos, si no que además, se les puede incorporar una cesta donde llevar la compra, mochila o incluso el maletín del trabajo.

Divertido y para todas las edades
Hay que reconocer que montar en patinete a mucha gente le llevará a recordar sus tiempos de niñez y a divertirse y es que, aunque uno vaya a trabajar, hacerlo de esta manera hay que reconocer que es mucho más divertido, sobretodo si no te toca estar media hora atascado de mal humor. Por otro lado, es ideal tanto para niños como mayores por lo que se puede disfrutar de un día en patinete con los hijos, los padres o los abuelos.

Seguros
Aunque como en otros transportes como motos y bicis no hay un chasis que nos proteja y hay que extremar las precauciones cuando se usan, para empezar, utilizando siempre un casco, cada vez más lo nuevos modelos vienen con una serie de medidas de seguridad importantes, como iluminación, sistema de frenado delantero y trasero o neumáticos mucho más robustos.

La nueva normativa de patinetes eléctricos de la DGT

Tanto ha sido el crecimiento de este medio de transporte en los últimos meses que la DGT ha tenido que elaborar una instrucción a nivel nacional mientras se espera la aprobación de un Real Decreto sobre Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Por ello, Puntronic.com ha recopilado lo fundamental que debemos saber en materia de sanciones que nos esperan antes de montarnos en un patinete eléctrico:

1. Circular bajo los efectos del alcohol o de las drogas: entre 500 y 1.000 euros en función de la tasa de alcohol, o de 1.000 euros en caso de drogas. Además, en caso de dar positivo, el vehículo quedará inmovilizado.

2. Velocidad: El límite general de velocidad es de 30 km/h, aunque cada ciudad tiene su propia normativa. El importe de la sanción dependerá de según la velocidad a la que se circule, pero pueden llegar hasta los 500 euros.

2. Uso de casco: La DGT lo remite a la ordenanza municipal de cada ciudad o Comunidad Autónoma ya que, de momento, no hay una normativa nacional. En caso de que la ordenanza municipal si contemple multar por su no uso la sanción será de 200 euros.

3. Circular por aceras o zonas peatonales: la sanción será de 200 euros aunque podrá depender también de la ordenanza municipal.

3. Uso del teléfono móvil u otro sistema de comunicación: la multa será de 200 euros.

4. Circular más de una persona: la sanción será de 100 euros.

5. Uso de cascos o auriculares: 200 euros.

6. Circular por la noche sin alumbrado ni prendas o elementos reflectantes: 200 euros.

7. Patinetes que hayan sido modificados para alterar su velocidad o características técnicas: 500 euros.

8. Estacionamiento: Cada ciudad tiene una normativa pero por norma general, se debe estacionar en los lugares reservados a motocicletas y bicicletas o en la acera siempre que se respete un mínimo de tres metros de distancia de seguridad. Son más habituales las sanciones por circular por las aceras que por mal aparcamiento pero ciudades como Madrid están empezando a sancionar con 30 euros.

9. Edad mínima: También depende de la ciudad en la que circulemos, por lo que es importante informarse antes de cuál es la normativa municipal, aunque lo más habitual es que sea a partir de los 16 años como en Barcelona, Valencia, Bilbao, Alicante o Málaga. En otras ciudades como Madrid, Zaragoza, Sevilla, Palma de Mallorca o Murcia la edad mínima es de 15 años. Las multas oscilan entre los 30 y los 50 euros

Hay que destacar que si cualquiera de estas infracciones fueran cometidas por alguien que fuera menor de edad (18 años), serán sus padres o tutores legales los que responderán solidariamente de la infracción cometida por el menor y tendrán que hacerse cargo de la sanción.

Por último, a los patinetes eléctricos no se les exige una autorización administrativa para circular, ni para conducirlos, ni hace falta un seguro obligatorio. Por lo que, si cometemos alguna infracción, no se quitarán puntos.

Rosa Alsina, responsable de Puntronic.com, ha dicho: “Está claro que el patinete eléctrico va a ser el transporte de moda en muchas ciudades españolas en este 2020 que acaba de comenzar, por su versatilidad, comodidad, precio, tamaño, velocidad y autonomía, entre otras ventajas, y que su uso se multiplicará en los próximos meses, algo que ha obligado a la DGT a buscar una manera de regular este transporte. Desde Puntronic.com pedimos precaución en su uso y respeto a la normativa que está por aprobar, además de informarse antes de cuales son las posibles sanciones que nos puede acarrear su mal uso dependiendo de la ciudad en la que nos hallemos, pero sobretodo animamos a todos a que disfruten de este medio de transporte totalmente ecológico”.

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El dispositivo de movilidad para acceder a IFEMA, donde se celebra la feria, comienza mañana y se prolonga hasta el próximo domingo

La Comunidad refuerza hasta un 50% la línea 8 de Metro para facilitar la asistencia a FITUR

 El incremento de trenes tendrá lugar entre las 7:30 y las 21:00 horas

 También habrá más personal de estaciones y de seguridad en la línea

 La EMT reforzará, en caso de que sea necesario, las líneas que conectan IFEMA y el aeropuerto

21 de enero de 2020.- La Comunidad de Madrid va a reforzar el servicio de la línea 8 de Metro de Madrid para facilitar el acceso a los visitantes de la Feria Internacional de Turismo (FITUR), que comienza mañana en el recinto de IFEMA y termina el próximo domingo. Los refuerzos serán de hasta un 50% en el número de trenes y también habrá más personal de estaciones y de seguridad. Así, desde mañana y hasta el viernes, el incremento de trenes tendrá lugar entre las 7:30 y las 21:00 horas, que es cuando termina el horario de apertura de la feria. No obstante, si fuese necesario se ampliarán los refuerzos hasta más tarde.

El fin de semana, que es cuando la feria abre sus puertas al público en general, los refuerzos comenzarán a las 9:00 horas. Está previsto que la mayor afluencia de asistentes a FITUR se produzca entre las 9:00 y las 12:00 del sábado. Por este motivo, el servicio de trenes se incrementará hasta un 50% en este tramo horario. NUEVOS MINISTERIOS Y FERIA DE MADRID Metro de Madrid también va a reforzar el personal de estaciones y de seguridad en la línea 8, para garantizar la movilidad dentro de las estaciones.

Este aumento de personal se centrará principalmente en las estaciones de Nuevos Ministerios y Feria de Madrid, donde se espera un mayor flujo de viajeros. También está previsto que haya mayor afluencia en las estaciones de Mar de Cristal, Aeropuerto T1-T2-T3 y Aeropuerto T4. Asimismo, el Consorcio Regional de Transportes ha acordado con la Empresa Municipal de Transportes (EMT) refuerzos en las líneas 112 y 122 que dan servicio a IFEMA en caso de que sea necesario. También habrá un aumento de la oferta si hay un pico de afluencia de viajeros en las líneas 200 y 203 (Exprés aeropuerto), que conectan con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

FITUR recibió durante el año pasado 253.000 visitantes y el suburbano se convirtió en el medio de transporte más usado para acudir a la feria de turismo
más importante del mundo. En 2019, la estación de Feria de Madrid registró más de 150.000 viajeros durante la celebración de este evento.

FITUR: FERIA INTERNACIONAL DE TURISMO - MADRID 22-26 ENERO 2020

FITUR es el punto de encuentro global para los profesionales del turismo y la feria líder para los mercados receptivos y emisores de Iberoamérica.

En la edición anterior FITUR ha batido record de participación con 10.487 empresas de 165 países /regiones, 142.642 profesionales y 110.848 visitantes de público general.

IMAGINE YOUR KOREA: SOCIO FITUR

El país, que registra un importante aumento de visitantes internacionales con 15,3 millones de turistas en 2018, potenciará la promoción del destino sumando su marca a la de FITUR.

La presencia como socio FITUR coincide con el 70 aniversario del inicio de las relaciones diplomáticas entre Corea del Sur y España.

Corea del Sur es en la actualidad el tercer mercado emisor de Asia para España.

Un destino muy atractivo y seguro, con infraestructuras modernas y de alta calidad, así como una buena red de transporte público. https://www.ifema.es/fitur

La OMT y Fundación ONCE entregan en FITUR los reconocimientos a los mejores ‘Destinos turísticos accesibles’

En su primera convocatoria, el mejor Destino Turístico Accesible ha sido Portugal, mientras que Barcelona y la ciudad india de Thrissur recibieron sendas menciones especiales

Los ATD (Accessible Tourism Destination) son distinciones concedidas por la OMT y Fundación ONCE para reconocer y promocionar lugares turísticos accesibles para todos

(Madrid, 22 de enero de 2020). -  La Organización Mundial del Turismo (OMT) y Fundación ONCE entregaron este miércoles en FITUR los reconocimientos a los ‘Mejores Destinos Turísticos Accesibles’, que son distinciones concedidas por las dos entidades para reconocer y promover lugares turísticos accesibles para todas las personas. En su primera edición, las menciones han recaído en Portugal, Barcelona y la ciudad india de Thrissur.

La ceremonia de entrega de estos reconocimientos tuvo lugar en el marco de la Feria Internacional de Turismo (FITUR) 2020, que va ya por su 40 edición y que se celebra en el Recinto Ferial IFEMA de Madrid hasta el próximo domingo, 26 de enero.  En el evento participaron Zurab Pololikashvili, secretario general de la OMT; José Luis Martínez Donoso, director general de Fundación ONCE; Marina Diotallevi, directora de Ética, Cultura y Responsabilidad Social de la OMT; Ana Larrañaga, directora de IFEMA, y Jesús Hernández, director de Accesibilidad Universal e Innovación de Fundación ONCE.

Los ATD 2019 han distinguido en su primera convocatoria a Portugal como ‘Mejor Destino Turístico Accesible’ por la importancia otorgada a la accesibilidad y por su implicación en el desarrollo e implementación de productos y servicios turísticos que cuenten con el diseño para todos en sus estrategias. Recogió el reconocimiento Rita Marques, secretaria de Estado de Turismo de Portugal.

Además, han concedido sendas menciones especiales a Barcelona y la ciudad india de Thrissur. En el caso de la urbe española, el jurado considera que está “realmente avanzada en cuanto a accesibilidad” por presentar buenas condiciones en sus recursos y establecimientos de alojamiento y restauración, además de en los transportes. Thrissur, por su parte, recibe la mención de ‘Destino emergente’ por estar “en pleno desarrollo de la accesibilidad, con una gran implicación de las entidades públicas en este aspecto”. Recogieron las distinciones Eduard Torres, presidente del Comité Ejecutivo de Turisme de Barcelona, y P Bala Kiran, director de Turismo Kerala de la India.

Tal y como indicó el secretario general de la OMT el pasado mes de septiembre en San Petersburgo, cuando se dieron a conocer los destinos distinguidos en 2019, con los ATD “los organizadores desean poner en valor a las poblaciones que realizan un esfuerzo importante para que su destino pueda ser disfrutado por cualquier turista, independientemente de sus capacidades físicas, sensoriales o cognitivas”.

Aclaran también que, aunque sea un reconocimiento al esfuerzo por mantener e incrementar el nivel de accesibilidad conseguido en los destinos turísticos, los ‘Accessible Tourism Destination’ no son certificaciones formales de destinos accesibles que avalen esa accesibilidad.

Marina Diotallevi fue la encargada de clausurar el acto con el anuncio de la edición ATD2020.

Argentina busca incrementar la conectividad aérea con España
 

La delegación del país, encabezada por el ministro de Turismo y Deportes, Matías Lammens, participó de la 23ª edición de la CIMET con el objetivo de generar nuevas propuestas e inversiones.

 En el marco de la Feria Internacional de Turismo (FITUR) de Madrid, España, el ministro de Turismo y Deportes de Argentina, Matías Lammens, junto al secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), Ricardo Sosa, asistió a la XXIII Conferencia Iberoamericana de Ministros y Empresarios de Turismo (CIMET) en la capital española. Para Argentina, el encuentro sirvió para acercarles a autoridades y empresarios del sector la nueva imagen turística del país, cuya primera novedad fue el regreso de la cartera a ministerio, junto al deporte.
 

CIMET tiene como objetivo analizar la actualidad turística en Iberoamérica en pos de generar oportunidades de inversiones. La conectividad aérea, futuros establecimientos hoteleros, evolución de la demanda y el uso de tecnologías fueron algunos de los temas que formaron parte de la agenda.

Precisamente, uno de los objetivos más importantes de Argentina es la conectividad. Acortar las distancias, en este caso, con España, principal mercado europeo del turismo receptivo argentino, es una de las metas a cumplir.

 “Por cuestiones geográficas lógicas tenemos el gran desafío de incrementar la conectividad. Actualmente hay 35 compañías que vuelan a Argnetina, con 9 millones de asientos y 6 compañías que lo hacen en vuelos regionales, en vuelos internos. Tenemos la decisión política que hemos tomado junto con el Presidente Alberto Fernández de fortalecer nuestra aerolínea de bandera, de ponerla al servicio de este turismo receptivo que queremos fomentar y tenemos también la decisión política de recibir con los brazos abiertos cualquier inversión del extranjero que venga a la Argentina”, aseguró Lammens.

Actualmente, desde Madrid a Buenos Aires operan vuelos de Aerolíneas Argentinas, Iberia y Air Europa. Además están las conexiones Barcelona-Buenos Aires a través de Level, Madrid-Iguazú por Air Europa y Madrid-Córdoba (vía Asunción) también por Air Europa.

“Tenemos el desafío de incrementar la llegada de turistas y la oportunidad de generar más conectividad entre Europa y Argentina”, completó Sosa. El funcionario también fue partícipe del Panel Situación actual y perspectivas del transporte aéreo y conectividad entre España e Iberoamérica.

De la conferencia, que se desarrolló en el predio ferial de IFEMA -el mismo en el que se llevará cabo FIUTR- también se hicieron presentes la vicealcaldesa de Madrid, Begoña Villacís, miembros de la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT) e IFEMA, y los ministros de Turismo de Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Puerto Rico.

Polonia en Fitur FITUR 2020 - ACTIVIDADES

Tendréis la posibilidad de conseguir de primera mano la información para hacer viajes y escapadas a la premiada Ciudad de Gdańsk (Premio Princesa de Asturias 2019), a Varsovia y Cracovia; explorar las posibilidades de turismo activo y de naturaleza en la región de Małopolska (Polonia Menor, con capital en Cracovia) y si eres fan de la serie de Netflix The Witcher, preparar tu viaje para seguir las huellas del brujo Geralt de Rivia ..... .

Recuerda que tienes a tu disposición no solamente folletos, sino nuestro personal que estará encantado de ofrecerte atención personalizada. ¡Averígualo cuando llegues a nuestro stand!

Además, podrás participar en diferentes actividades que hemos preparado.

Actividades en el stand de Polonia

El restaurante más antiguo de Polonia (1364) viaja a Fitur para deleitarnos con sus delicatessen en chocolate. El fin de semana se organizarán, por lo tanto, ¡dulces talleres!

Tendrán lugar en nuestro stand a las 11.00, 12.30, 15.00, 16.30 y 18.00 h (el sábado 25 de enero) y el domingo, 26 de enero, a las misma horas, suprimiendo el pase a las 18.00.

Diariamente sortearemos una cesta-sorpresa. Llevará diferentes productos de Polonia pero .... nunca será lo mismo. Acércate a nuestro stand, participa en una corta encuesta y si quieres, vuelve a las 16.00 para ver si te llevas la cesta a casa.

Polonia es un destino para todos los bolsillos pero queremos que conozcas su lado glamour. ¡Averigua cómo!

Merienda de aniversario

Ya que cumplimos veinte años, tanto en Fitur, como la Organización Turística de Polonia, el sábado y el domingo a las 15.30 compartiremos con vosotros nuestra tarta de aniversario. Habrá una contraseña para tomarlo junto con un café, infusión o zumo. Os darán la contraseña en el mostrador principal de nuestro stand.

El Carnaval de Limoux. Del 19 de Enero al 29 de Marzo de 2020

Todos los fines de semana de enero a abril, y el propio martes de carnaval, son tiempo de carnaval en Limoux, ¡el más largo del mundo!

En el siglo XIV, se dice que los molineros celebraban el pago de sus impuestos al monasterio de Prouille, el día de martes de carnaval. Desde aquella época, en Limoux, no hay desfi le, pero una amplia comedia codificada. El carnaval, más que un desfile es una especie de danza, cuyas normas han pasado de padre a hijo durante los últimos 400 años. Bandas de enmascarados se confunden entre la multitud, uniéndose a espectadores y músicos para dar actuaciones improvisadas.

Todos los sábados y domingo, unas treinta pandillas desfilan a cada cual su turno. Se lanza un turno, los participantes enmascarados adelantados de músicos y de bailadores disfrazados de pierrot, bailan de un bar a otro entre las bóvedas medieval de la plaza de la República. Brazos levantados, con la “carabena” (caña adornada de cintas) en la mano y tirando confetis, la danza se arremolina sobre una melodía de vals. Las horas pasan, lo maravilloso se instala y la fi esta está en su apogeo para acabarse la “Noche de la Blanquette”, última noche del festival donde este vino efervescente de Limoux cae a chorros.

Más información sobre carnavales en https://www.elalmanaque.com/carnaval/

Carnaval de Cádiz 2016, la película | Chirigotas ilegales