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NOTAS DE PRENSA 2005



Un 52,4 por ciento más que el año anterior 

IBERIA OBTIENE 220 MILLONES DE BENEFICIOS NETOS EN 2004 

§ El coeficiente de ocupación se elevó al 75,2 por ciento, récord en la historia de la compañía, tras aumentar la oferta un 8,8 por ciento.

Madrid, 28 de febrero de 2004.- Iberia ha cerrado el ejercicio 2004 con unos beneficios netos de 220 millones de euros, un 52,4 por ciento más que el año anterior. El margen de EBITDAR se situó en el 16 por ciento, 0,8 puntos más que en 2003. 

Los ingresos de explotación ascendieron a 4.805,4 millones de euros, un 4,2 por ciento superiores a los del año anterior, mientras que los gastos crecieron en una cuantía menor, un 3,3 por ciento, hasta los 4.602,1 millones de euros, gracias a las medidas de ahorro implantadas en el marco del Plan Director. Estas cifras son especialmente significativas en el entorno en que se desarrolló el pasado ejercicio, cuando el petróleo alcanzó precios inéditos en el mercado. Pese a las políticas de cobertura y a la depreciación del dólar frente al euro, la factura de combustible aumentó un 17,4 por ciento con relación al año anterior. 

El ingreso de explotación unitario se redujo en un 4,2 por ciento, siguiendo la tendencia de los últimos años por la fuerte competencia y la caída de las tarifas. Las medidas de ahorro puestas en marcha a lo largo del año, en especial la nueva fórmula de retribución a las agencias y el nuevo modelo de servicio a bordo en los vuelos de corto y medio radio, permitieron que el coste de explotación unitario (por AKO) disminuyera en 5,0 por ciento, cifra que alcanzaría el 6.8 por ciento si se excluyese el combustible. 

La posición financiera de Iberia también ha salido fortalecida en 2004; y así, a 31 de diciembre, los fondos propios superaban en casi un 15 por ciento los del año anterior y el saldo de caja disponible supera a la deuda remunerada a corto en 1.187 millones de euros, un 27 por ciento más que el año precedente.

En cuanto a la producción, Iberia ha vuelto a crecer de manera significativa el año pasado, un 8,8 por ciento en Asientos Kilómetro Ofrecido (AKO) y un 9,1 por ciento en Pasajeros Kilómetro Transportados (PKT). Con ello, el coeficiente de ocupación se elevó hasta el 75,2 por ciento, record en la historia de la compañía. 

La cifra total de oferta, 61.058 millones de AKO, ha marcado un hito al superar el nivel más alto alcanzado hasta ahora, que se logró en 2001 antes de la última crisis vivida por el sector. 

Además del ahorro de costes, la productividad ha sido y seguirá siendo prioritaria para la compañía. En 2004, la productividad de los empleados mejoró en un 7,7 por ciento, subiendo la utilización de flota en un 3,9 por ciento.

 

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