REPORTAJES 
VIAJES -TURISMO


RUTAS TURÍSTICAS

La diversidad industrial

Recorrer el valle del Urola en tren supone descubrir la diversidad industrial de un territorio que ha explotado desde el yute al cemento natural. En el trayecto podemos además visitar dos iniciativas museísticas del patrimonio industrial gipuzkoano: el Museo del Ferrocarril de Azpeitia y el Parque Natural Artesanal de Legazpi, destinado al laboreo del hierro. La ruta comienza en la localidad costera de Zumaia, junto a uno de los emblemas de su dedicación industrial marinera: la grúa del puerto, levantada por los Astilleros Balenciaga. Justo en el lado contrario se encuentran los pabellones de la Yutera Arbillaga, primer ejemplo de la industria textil tradicional del Urola, ligada al yute. La fachada principal se caracteriza por un saliente voladizo que da paso a las oficinas. Continuando por el muelle, cruzamos el pequeño Narrondo por el primer puente y observamos la estación terminal del ferrocarril, obra de Antonio Cortazar. A pocos metros se sitúa la vieja central de Cementos de Zumaya, reutilizada como viviendas y locales comerciales. El muelle del Urola nos lleva hasta el Astillero Balenciaga, heredero de la tradición secular de la villa en el obraje de naves. Abandonamos Zumaia por la carretera general (N-634) en dirección a Deba y recorrido 1 kilómetro tomamos un desvío a mano izquierda hacia Oikina hasta alcanzar Bedua. Aquí se encuentran tres piezas fundamentales del patrimonio industrial: la Rentería, un palacio que puede datar de finales del siglo XVII; el Astillero artesanal y la Cementera.
Remontamos la carretera que prosigue hacia Oikina hasta llegar al cruce con la carretera de Zarautz a Zestoa y alcanzar la Central hidroeléctrica de Altunatxiki, uno de los múltiples ejemplos de este aprovechamiento energético a lo largo del recorrido. La carretera nos acerca hasta Iraeta, un importante barrio de Zestoa, que cuenta con un conjunto industrial formado por la casa del administrador, el lavadero, la ermita y dos grupos de casas alineadas a ambos lados. Si retornamos a la carretera y en dirección a Zestoa pasamos frente a la cantera de caliza de Osinbeltz, frente a la cual, al otro lado del río, se localiza la minicentral eléctrica que el empresario Esteban Alberti instaló aquí en 1918. En Zestoa podemos conocer el recinto de su afamado Balneario. A 13 kilómetros se encuentra Azpeitia y su Museo Vasco del Ferrocarril ubicado en las instalaciones de la estación del propio Ferrocarril del Urola, junto con el primitivo taller de reparaciones original y la subcentral de transformación eléctrica. Pasando Azkoitia, en dirección a Elgoibar, encontramos el bello paraje del conjunto de Egurbiola, compuesto por la antigua casa-torre, los restos de su ferrería y molino harinero adosado y el calero. Retornamos a la carretera junto a Azkoitia y encontramos entre esta localidad y Urretxu-Zumarraga al menos 6 centrales hidroeléctricas. Legazpia nos recibe con las instalaciones de Patricio Echevarria. A partir de la ferrería de Mirandaola se organiza el Parque Natural-Artesanal, que incluye una visita a la ferrería, el molino harinero de Igaralde, la depuradora de agua y el centro artesanal de queso. Desde este punto se accede también hasta Zerain, donde se encuentra el Coto minero de Aizpea y la Serrería hidráulica de Larrondo. En este bello entorno, en el parque cultural de Zerain, se conserva el Coto minero explotado durante el siglo XIX, en el que puede apreciarse todo el proceso de explotación del hierro. Del mismo siglo es la serrería, actualmente en funcionamiento, que utiliza como energía motriz el agua y conserva dos sierras, torno, cepillo, esmeriles, piedra de afilar, taladro, molinillo y fragua.
 

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